Cette année 2026, le marché automobile est confronté à des changements significatifs de fiscalité, rendant le choix d’un véhicule professionnel ou personnel particulièrement encore plus complexe.
De plus en plus complexe;
Le Salon de l’Auto 2026 met en évidence ce que de nombreux dirigeants et indépendants constatent déjà que la fiscalité automobile est devenue un véritable casse-tête. Entre règles nouvelles, régimes transitoires et exceptions, les décisions d’achat ou de leasing ne peuvent plus être prises sans analyse préalable.
La date de commande, le type de motorisation et le statut du preneur (société, indépendant, personne physique) sont aujourd’hui des éléments déterminants.
Pour les sociétés : suppression progressive de la déductibilité;
Depuis le 1er janvier 2026, le régime fiscal des véhicules change profondément pour les sociétés :
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Les véhicules thermiques et hybrides rechargeables voient leur déductibilité fiscale ramenée à 0 %. Les frais liés à ces véhicules ne sont donc plus déductibles à l’impôt des sociétés.
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Un régime transitoire subsiste pour les véhicules commandés entre le 1er juillet 2023 et le 31 décembre 2025 : la déductibilité diminue progressivement (75 % en 2025, 50 % en 2026, 25 % en 2027, puis 0 % en 2028).
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Les véhicules 100 % électriques et à hydrogène conservent une déductibilité de 100 % en 2026, avec une réduction progressive prévue dans les années suivantes.
Pour les sociétés, les véhicules non électriques deviennent donc fiscalement très coûteux à partir de 2026.
Pour les indépendants en personne physique;
Le régime applicable aux indépendants est différent :
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Les hybrides rechargeables restent déductibles sous conditions, en fonction de leurs émissions de CO₂.
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L’électricité demeure déductible à 100 %, tandis que les carburants fossiles verront leur déductibilité diminuer progressivement à partir de 2028.
Pour les indépendants, l’optimisation fiscale dépendra fortement de l’usage réel du véhicule et de la proportion d’utilisation en mode électrique.
TVA et avantages fiscaux;
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La TVA sur les véhicules à usage mixte reste plafonnée à maximum 50 %.
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L’avantage de toute nature (ATN) pour les véhicules mis à disposition de salariés / dirigeants continue d’évoluer, avec des formules de calcul adaptées chaque année aux objectifs environnementaux.
Face à cette complexité croissante, il est essentiel de :
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Anticiper toute décision d’achat ou de leasing : la date de commande influence directement le régime fiscal applicable.
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Privilégier, lorsque c’est possible, le 100 % électrique.
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Calculer le coût total de possession en tenant compte de la déductibilité, de la TVA et de l’ATN.
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Se faire accompagner pour sécuriser et comprendre les choix, afin d’éviter les mauvaises surprises fiscales.
Conclusion
2026 marque un nouveau tournant dans la fiscalité automobile. La suppression de la déductibilité pour les véhicules thermiques et hybrides, combinée aux régimes transitoires et aux avantages temporaires pour les électriques, impose une véritable analyse stratégique.
La fiscalité n’est plus un simple détail : elle est devenue un critère central dans toute décision d’acquisition de véhicule professionnel.
Didier Meyer – Expert-comptable Conseil fiscal certifié